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Erfolgreicher Großeinsatz (18./19.07.2009 / VLN + RCN)
 
     
 

Das vergangene Wochenende war für Mathol Racing ein gesamter Rennmarathon. Nach den freien Trainingsfahrten am Freitag, folgte am Samstag mit dem 6-Stunden-Rennen das Highlight der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft (VLN). Sonntag stand dann der Einsatz in der Rundstrecken Challenge (RCN) auf dem Programm. Die komplette Mannschaft absolvierte diesen großen Einsatz mit Bravour und die Fahrer bescherten Mathol Racing gleich mehrere gute Platzierungen.

Zunächst stand natürlich das 6-Stunden-Rennen im Fokus. Mathol Racing brachte mit zwei Civics und dem S2000GT gleich drei Hondas an den Start. Und alle drei Fahrzeuge mussten mit schwierigen Wetterbedingungen kämpfen. Bei herbstli-chen Temperaturen ließ der Himmel mit seinen dunklen Wolken Böses erahnen. Nieselte es zum Start in das längste VLN-Rennen des Jahres noch, sollten sich kurz darauf die Schleusen für einen Moment öffnen. Dies reichte aus, um die Strecke komplett unter Wasser zu setzen.

Trotz der aufkommenden Hektik in der Box, blieb die Crew von Mathol Racing konzentriert und schickte alle drei Autos nach dem nötigen Reifenwechsel in kürzester Zeit wieder auf die Piste. Sowohl der Civic von Sebastian Schäfer, Rüdiger Schicht und Lutz Rühl büßte kaum Zeit ein, wie das Schwesterauto mit den drei Norwegern Roger Sandberg, Harald Nordeng und Erik Steinbraaten. Dagegen hatten Wolfgang Weber und Norbert Bermes etwas Pech: „Ich bin vom Grandprix-kurs auf die Nordschleife abgebogen, als es kurz darauf so richtig anfing“, erklärte Bermes später die Situation. Mit viel Fingerspitzengefühl lenkte er den S2000GT mit Slicks um die 25 Kilometer lange Piste, bis er endlich zum Fahrer-wechsel an die Box kommen konnte.

Weber blies mit angefahrenen Regenreifen erfolgreich zur Attacke. „Die Strecke wird schnell abtrocknen und da habe ich mit diesen Reifen die besten Chancen, da sie auch im Trockenen noch ganz gut funktionieren“, sagte er, bevor er ins Cockpit kletterte. Er sollte Recht behalten. Allerdings traf die Mannschaft um Teamchef Matthias Holle dann im Schlussakkord des Rennens die falsche Wahl. Da erneut dicke Wolken am Himmel Regen androhten, setzte die Mannschaft auf Intermediats. Doch der erhoffte Regenschauer, der die direkte Konkurrenz in die Box gezwungen hätte, blieb aus. „Trotzdem bin ich mit dem Einsatz des S2000GT hoch zufrieden. Wir sind in der Klasse SP3 mit die Schnellsten und mit diesem 6-Stunden-Rennen hat der Wagen auch seine Standfestigkeit gezeigt“, freute sich Matthias Holle.

Auch mit den beiden Civics konnte er zufrieden sein. Nach nahezu problemlosen 6 Stunden überquerten beide die Ziellinie. Innerhalb des internen Civic Cups belegten die beiden Autos Rang 4 und 5.

Noch am Abend nach dem Rennen überprüften die Mechaniker alle Fahrzeuge auf mögliche Schäden, da sie am nächsten Tag in der RCN wieder zum Einsatz kommen sollten. Neben dem S2000GT, den diesmal der Teamchef persönlich fuhr, wurden 3 Civics und 1 Renault Clio eingesetzt.

Letzterer war nach einen guten Rennen auch der bestplatzierte Mathol-Renner. Tanja und Rickard Nilsson belegten innerhalb der Klasse RS3 den siebten Rang, auf Platz neun gefolgt von Sebastian Schäfer und Rüdiger Schicht im besten Mathol Civic. Thomas Herbst ging als Solist ins Rennen und machte seine Sache ebenfalls gut. Für ihn wurde es am Ende der elfte Rang direkt vor Jörg Kittel-mann und Wolfgang Prämaßing.

Matthias Holle kam am Ende nicht in die Wertung. Dabei hatte er bis kurz vor Schluss innerhalb der Klasse deutlich vorne gelegen und in der ersten Rennhälfte mit 8:17 Minuten sogar die schnellste Runde aller Fahrzeuge gedreht. Im Ge-samtklassement fuhr er auf einem ungefährdeten zweiten Rang, bis ein gerissener Keilriemen das Aus für den S2000GT bedeutete. Glücklicherweise wurden keine wichtige Teile des Wagens in Mitleidenschaft gezogen, sodass das Auto bis zum nächsten Rennen problemlos wieder repariert werden kann.

VLN und RCN gönnen sich nun eine Sommerpause. In der Langstreckenmeister-schaft geht es dann in sechs Wochen (am 29. August) weiter, während die Rundstrecken Challenge sieben Wochen (bis zum 5. September) aussetzt.

     
 
 
Mathol Racing GmbH - Tel: 0 64 32 / 91 97 0 - Mail: racing (at) mathol.de